کشتی سازی
 
​​​​​​​نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۶ تير ۱۴۰۵ - ۱۶:۳۵
عضو هیئت عامل بانک صنعت و معدن: در کنار بخش خصوصی از صنایع نوین دریایی حمایت می‌کنیم
۳۱ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۲:۵۴
​​​​​​​ارزش واقعی مغروقه‌ها؛ تبیین فنی و اقتصادی یک زنجیره فراتر از ۵۰۰ دلار بر تن
۳۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۲۲:۰۴
خارج‌سازی مغروقه‌ها؛ سرآغاز احیای صنعت دریایی ایران
۳۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۹:۵۴
قرارداد ملی احیای مغروقه‌های خلیج فارس؛ از بازشناوری «ناو خارک» تا فعال‌سازی بانک فولاد دریایی
۳۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۸:۴۷
چالش اصلی کشتی‌سازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
۲۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۸:۴۱
از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژه‌های جدید در ایزوایکو 
۱۹ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۳:۵۵
۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
۱۳ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۶:۰۸
تأکید مدیرعامل ایزوایکو بر مدیریت هزینه، بازاریابی هدفمند و ترویج فرهنگ صرفه‌جویی
۱۱ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۰
بازسازی صنعت دریایی از مسیر تمرکز، فناوری و تولید انبوه می‌گذرد/ ققنوس برمی‌خیزد
۱۰ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۴:۴۲
طرح «دارک» و هلدینگ راهبردی، کلید تحول در صنایع دریایی
۶ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۸:۴۱
عبدالعلی‌زاده: به‌سازی به‌جای تکرار؛ با نگاه‌های جزیره‌ای نمی‌توان دریا را فتح کرد
۶ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۸:۴۰
 
 صفحه قبل    |     صفحه بعد