سهامداران تایدواتر خاورمیانه در نامه‌ای صریح و انتقادی گزارشی از آنچه «برخی حركت‌های مشكوك در مقابل فعالیت‌های تایدواتر توسط برخی شركت‌ها و افراد خاص» خوانده‌اند، ارائه كرده و تغییر خط مشی سازمان بنادر را در قبال این شركت خواستار شدند.

به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شركت تایدواتر، سهامداران شركت تایدواتر در نامه‌ای اعتراض‌آمیز با عنوان «نيمی از سود تايدواتر به نورچشمی‌ها می‌رسد؟!»، خطاب به مهندس سیدعطاءالله صدر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، خواستار تجدید نظر این سازمان در برخورد با شركت تایدواتر شدند.

بنابر این گزارش، سهامداران شركت تایدواتر با برشمردن خدمات این شركت طی سال‌های اخیر در حوزه دریایی و بندری كشور از جمله در صف‌شكنی برای سرمایه‌گذاری در بنادر ایران، پیشتازی در عرضه كارآفرینی و توسعه كسب و كار در بنادر، پیشتازی در زمینه توسعه نرم‌افزار و شبكه الكترونیكی جامع خدمات بندری كشور، پشتكار در صحنه پشتیبانی فنی و تجهیزاتی خدمات بندری كشور، پیشقدمی در راستای توسعه علوم و فنون بخش بندری كشور و تأسیس اولین دانشگاه تخصصی خدمات بندری كه تاكنون 1800 دانشجو در آن به تحصیل مشغول شده‌اند، حمایت بی‌دریغ حتی با وجود ضرر خود شركت برای گسترش ترانشیپ در بندرشهیدرجایی و تقبل هزینه‌های مختلف به گونه‌ای كه موجب رشد 134 درصدی ترانشیپ شده است، تحمل 13 سال ضرر در بندر امام خمینی تنها برای انجام خدمت در خصوص تخلیه غلات كشور و حتی متضرر شدن از بابت قرارداد با سازمان بنادر در بنادر انزلی و امیر آباد، در ادامه از بروز «شایعات و زمزمه‌های ناپسند حاكی از كم‌لطفی سازمان بنادر نسبت به شركت تایدواتر» گلایه كرده‌اند.

سهامداران تایدواتر به سرمایه‌گذاری كلان تایدواتر در خرید و تأمین تجهیزات راهبردی بنادر كشور در بخش بندری و خرید تجهیزات انحصاری سالویج كه خرید آن باعث نجات كشتی‌های مغروق و به‌تبع آن، ایمن‌سازی آبراه‌های بین‌المللی قابل كشتیرانی كشور شده است، اشاره كرده و گفته‌اند: شركت تایدواتر هم‌اكنون بعنوان تنها شركت سهامی عام در بخش بندری كشور فعال بوده و عملكرد آن با شفافیت كامل در دید عموم مردم قرار دارد؛ اما با خبرهای رسیده، از بلندپایه‌ترین مقام بندری كشور استدعا داریم از بروز فاجعه‌ای در بخش بنادر كشور جلوگیری كند.

در این نامه با اشاره به تعلق بخش چشمگیری از سهام شركت تایدواتر به افراد حقیقی آسیب‌پذیر كه قریب به اتفاق آنان از خانواده شهدا، جانبازان، اسرا، كاركنان و بازنشستگان سازمان بنادر و دریانوردی و بازماندگان آنها هستند؛ خطاب به مدیرعامل سازمان بنادر آمده است: حمایت خود را از شركت تایدواتر دریغ نفرمائید تا زمینه سودجویی عوامل فرصت‌طلب به طور كامل از میان برداشته شود.

سهامداران تایدواتر با اشاره به خرید 42 درصد سهام بزرگترین شركت ارائه‌دهنده خدمات بندری كشور به مبلغ 176 میلیارد تومان توسط شركت مهر اقتصاد ایرانیان تصریح كرده‌اند: با وجود گذشت دو سال از واگذاری این سهام توسط تایدواتر اما نحوه برخورد سازمان بنادر به عنوان ناظر و كارفرمای شركت در بخش بندری به گونه‌ای بوده است كه سهامدار اصلی تایدواتر نه تنها سودی از محل صرف منابع خود حاصل نكرده، بلكه با كاهش 40 درصدی ارزش سهام خود مواجه شده است.

در ادامه این نامه، سهامداران تایدواتر با تاكید بر اینكه «در این مدت حتی سهامداران حقیقی شركت نیز كه جز كاركنان و بازنشستگان سازمان بنادر و دریانوردی هستند با زیان قابل توجهی دست و پنجه نرم می‌كنند»، آمده است: این اتفاقات در حالی برای تایدواتر روی داده است كه هم‌اكنون در بنادر كشور، شاهد تقسیم غیرعادلانه بازار بین شركت‌هایی هستیم كه سهم آورده آنها در بخش بندری كشور نسبت به تایدواتر خاورمیانه بسیار اندك است و علاوه بر این، بخش اعظم این اندك آورده نیز از محل تسهیلات و منابع بانكی تأمین شده است!

سهامداران تایدواتر با اشاره به آنچه «واگذاری نیمی از درآمد شركت تایدواتر به دیگر شركت‌های خصوصی با سرمایه‌های ناچیز كه تنها دارای تك سرمایه‌دار هستند و در اختیار گرفتن بخش دیگری از درآمدها به عنوان جرائم سنگین قراردادی و هزینه اجاره تجهیزات و زمین توسط سازمان بنادر و دریانوردی» خوانده‌اند، تصریح كرده‌اند: این اقدامات انحصارطلبانه سازمان بنادر باعث آسیب‌پذیر شدن بیشتر سهامداران جزء تایدواتر خواهد شد.

امضاءكنندگان این نامه با توجه به سرمایه‌گذاری‌های عظیم تایدواتر در بخش‌های بندری كشور، از مدیرعامل سازمان بنادر خواستار انعقاد قراردادهای بلند مدت 20 ساله با تایدواتر شده‌اند.

این گزارش حاكیست در بخش دیگری از نامه فوق، سهامداران تایدواتر با اشاره به ابطال مناقصه واگذاری راهنمایی كشتی‌ها به شركت تایدواتر در كل بنادر، به عقد قرارداد آموزشی با شركت HPTI آلمان برای آموزش راهنمایان ایرانی، سهیم نمودن راهنمایان شناورهای كشور در سود این مناقصه كه برای اولین بار در كشور اتفاق می‌افتاد، تهیه نرم‌افزار جامع مورد نیاز، عقد قرارداد خرید دو فروند یدك‌كش پرقدرت با ظرفیت 5500 اسب بخار با یك شركت خارجی و .... از سوی تایدواتر اشاره كرده و گفته‌اند: با توجه به آمادگی كامل تایدواتر برای اجرایی كردن چنین قراردادی، به نظر می‌رسد هیچ مانعی برای امضای این قرارداد 10 ساله وجود نداشته و حرف‌های مطرح شده طی ماه‌های اخیر، بیشتر به بهانه‌جویی شبیه است.

سهامداران تایدواتر در بخش دیگری از نامه خود به برخی از حركات جدید در بندرشهیدرجایی از سوی شركت‌های بندری و شركت‌های پایانه‌دار پرداخته و تصریح كرده‌اند: متأسفانه، اخیرا تعدادی از این شركت‌ها درآمد انبارداری محموله‌های وارده به محوطه‌های خود را به خطوط كشتیرانی خارجی داده و با این اقدام رشوه‌مانند، سعی در جذب جریان كالاهای این خطوط به محوطه‌های خود دارند كه اقدامی بسیار نكوهیده است.

در ادامه این نامه آمده است: این اقدام از یك سو، موجب خارج شدن بخش قابل توجهی از عواید بندری كشور به صورت ارز از ایران به یك شركت خارجی می‌شود و از سوی دیگر، به تخریب بازار در بخش پایانه‌های بندری كشور و خدشه‌دار شدن به امكان رقابت آزاد و سالم در بازار می‌شود.

سهامداران تایدواتر تاكید كرده‌اند: اقدام این شركت‌ها به دلیل منفعت‌طلبی و ناتوانی آنها در بازاریابی است كه منافع كشور را بر باد داده و آن را نصیب شركت‌های خارجی می‌كند و از همین رو، شایسته است مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با برخورد اكید با اینگونه اقدامات منفعت‌طلبانه، از زیان كشور و خدشه وارد شدن به مصالح و منافع مالی ایران آن هم در آستانه سالگرد سی و یكمین پیروزی انقلاب جلوگیری كند.